SHOVEL TURBO!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bartantero]

http://www.hdcf.fi/photos/2004/intrally2004/Timppa/images/Turbokone_L%E4hikuva.jpg

http://www.hdcf.fi/photos/2004/intrally2004/Timppa/images/Turbo_HD.jpg

[GiPe]

http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif

CUSTOM RULEZ!

[TORX]

figuramose cor turbo http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif

[spiedo]

CiÃ* dicono che rimani a piedi 1 su 2..... col turbo poi!

E tra l' altro su di un Chooper http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif

[joker1450]

prendo spunto per il tuo IRONHEAD! http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[bartantero]

e questo trike?

solo i finlandesi!

http://www.hdcf.fi/photos/2004/2004Rally_kuvia_Jyka/images/2004Rallly_14.jpg

[TORX]

Scritto da: bartantero 09/12/2004Â*13.34
e questo trike?

solo i finlandesi!
http://www.hdcf.fi/photos/2004/2004Rally_kuvia_Jyka/images/2004Rallly_14.jpg

beh da loro se po omologÃ* http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[shovel-one]

... fatevi 'na cultura sui Shovel prima de scrivere fregnacce !http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

mai sentito parlare di motori Shovel & Drag Race ?
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif

[bartantero]

la piccio-shovel http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

http://www.hdcf.fi/showroom/1958_Motskari_Annikki.jpg

[spiedo]

Scritto da: shovel-one 09/12/2004Â*13.44
... fatevi 'na cultura sui Shovel prima de scrivere fregnacce !http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

mai sentito parlare di motori Shovel & Drag Race ?
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif


Dai dei link shovel che la cultura ce la facciamo http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[evo87]

Quello non è "solo" uno shovel, ma un Panshovel !
Ma tanto che ***** ne capite.....annateve a comprÃ* er vrod,è meglio...http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif

[joker1450]

Scritto da: evo87 09/12/2004Â*14.06
Quello non è "solo" uno shovel, ma un Panshovel !
Ma tanto che ***** ne capite.....annateve a comprÃ* er vrod,è meglio...http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif


mica c'avemo l'etÃ* tua!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[Pinodyna93]

ma sono finlandesi o svedesi?

Su un vecchio freeway mi ricordo che spiegavano che in Finlandia la legge è molto severa, a differenza della Svezia ed il motivo per il quale girano tante vecchie moto è per il fatto che la legge permette modifiche pressoche' illimitate alle vecchie moto (da una certa data in poi) ma che invece le immatricolazioni per le special e le modifiche su moto nuove sono carissime...

Insomma dipingeva i Finlandesi tipo gli Italiani (fatta la legge trovato l'inganno....)

é una ****ata di Freeway oppure ricordo male io (dovrei andare a ricercare l'articolo)?

Bart, tu che 6 coinvolto, illuminaci http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

[evo87]

Scritto da: joker1450 09/12/2004Â*14.15



mica c'avemo l'etÃ* tua!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif



http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif
.....ha parlato o' giovinotto !! http://www.webchapter.it/smiles/shakin.gif [Modificato da evo87 09/12/2004Â*15.20]

[charro]

Scritto da: evo87 09/12/2004Â*14.06
Quello non è "solo" uno shovel, ma un Panshovel !
Ma tanto che ***** ne capite.....annateve a comprÃ* er vrod,è meglio...http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif

vero , un Pan-Shovel come venivano chiamati i primi Shovel montati sul carter dei Pan,
In effetti è strano che uno che abbia una chicca del genere ( questo ibrido durò molto poco ) la usi per motorizzare un chopper del genere, con marmittona tipo Jap , turbo ,gommazza posteriore e parafango lamellare.
In genere li ho sempre visti su chopper svedish style oppure al massimo su qualche bobber.

Ma il mondo è bello perchè è vario.

suerte
Charro

[bartantero]

Scritto da: evo87 09/12/2004Â*14.06
Quello non è "solo" uno shovel, ma un Panshovel !
Ma tanto che ***** ne capite.....annateve a comprÃ* er vrod,è meglio...http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif

Ma che hai preso d'aceto?

[spiedo]

http://www.clubchopper.com/photopost/data/500/648PA090031-med.JPG
Scritto da: charro 09/12/2004Â*15.15

Ma il mondo è bello perchè è vario.

suerte
Charro


E si hai proprio ragione!

[TORX]

Scritto da: bartantero 09/12/2004Â*16.03


Ma che hai preso d'aceto?



http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif


Army, ma tu n'c'hai un 1340 o sbajo? http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif

[bartantero]

Scritto da: Pinodyna93 09/12/2004Â*15.01
ma sono finlandesi o svedesi?

Su un vecchio freeway mi ricordo che spiegavano che in Finlandia la legge è molto severa, a differenza della Svezia ed il motivo per il quale girano tante vecchie moto è per il fatto che la legge permette modifiche pressoche' illimitate alle vecchie moto (da una certa data in poi) ma che invece le immatricolazioni per le special e le modifiche su moto nuove sono carissime...

Insomma dipingeva i Finlandesi tipo gli Italiani (fatta la legge trovato l'inganno....)

é una ****ata di Freeway oppure ricordo male io (dovrei andare a ricercare l'articolo)?

Bart, tu che 6 coinvolto, illuminaci http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

Sono Finlandesi!
Non so come sta la normativa. Ora che vado su cerco di informarmi.
Ciaohttp://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[charro]

Scritto da: spiedo 09/12/2004Â*16.10
http://www.clubchopper.com/photopost/data/500/648PA090031-med.JPG

E si hai proprio ragione!



Maronna!

[evo87]

Scritto da: TORX 09/12/2004Â*16.11


http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif


Army, ma tu n'c'hai un 1340 o sbajo? http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif

.....certo che c'ho un 1340 (altrimenti che ***** me chiamavo a fa' evo87 ???) secondo te ?? ho sempre avuto evolution, ma sono sempre letteralmente impazzito sia per gli shovel che per i wl...
Solo zioPinuzz me po' capi'........

[baronebirra 77]

Scritto da: shovel-one 09/12/2004Â*13.44
... fatevi 'na cultura sui Shovel prima de scrivere fregnacce !http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

mai sentito parlare di motori Shovel & Drag Race ?
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif




e tu hai mai sentito parlare di usa e getta???
non diciamoci ****ate adesso per fare i puristi, i motori da drag non durano un ***** a prescindere dal motore e se il motore e uno shovel allora durano solo mezzo *****.

[Seduce or Die]

Bene, bene...vedo che l'integralismo non è d'appannaggio solo delle religioni.....

L'"immagine" del "mezzo *****" è splendida!!

Franco

[Pinodyna93]

Scritto da: evo87 09/12/2004 21.35


.....certo che c'ho un 1340 (altrimenti che ***** me chiamavo a fa' evo87 ???) secondo te ?? ho sempre avuto evolution, ma sono sempre letteralmente impazzito sia per gli shovel che per i wl...
Solo zioPinuzz me po' capi'........

Capisco capisco http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[charro]

Scritto da: baronebirra 77 09/12/2004Â*23.35




e tu hai mai sentito parlare di usa e getta???
non diciamoci ****ate adesso per fare i puristi, i motori da drag non durano un ***** a prescindere dal motore e se il motore e uno shovel allora durano solo mezzo *****.




Barone ha ragione ,

in effetti , pur non volendo essere tacciato di lesa maestÃ*,
la tecnologia di un Evolution o di un Pan
non è tanto diversa,
o meglio non per quanto può riguardare l'ottenimento , tramite modifiche e elaborazioni moderne, di potenze
brevi e massime
come quelle necessarie alle gare Drag.

I grossi V-Twin sono cambiati sopratutto nell'affidabilitÃ* ,
e nella facilitÃ* di messa a punto .
Ma per una gara , che dura pochi secondi e dopo la quale si cambia tutto ,
potrÃ* sembrare strano ma la base di uno shovel può andare tanto quanto (+o-) un evolution.
Anzi per certri versi modificare ed intervenire su motori come gli shovel è molto più semplice ed alla portata di molte officine che non metetre le mani su un motore come quello del V-Rod .

suerte
charro

[Gryso]

Quello non è "solo" uno shovel, ma un Panshovel !
Ma tanto che ***** ne capite.....annateve a comprÃ* er vrod,è meglio...

Ehmmmm...non vorrei contraddirti ma mi sembra sia un'Early shovel.

Durato pochi anni, a partire dal 1969, ha avuto la sua breve stagione di gloria, rimpianta da molti.

Molti si sono cimentati a costruire delle repliche, ma la più "virtuale" è forse anche una delle più belle a mio modesto avviso.

Una cosa giÃ* postata anni fa ma ancora bella nella sua "lucida follia".

Guardate che irreale questo progetto CAD su basa Early shovel, munito di compressore volumetrico e due magneto con carburatore a doppio corpo e scarichi modello "anal intruder"http://www.webchapter.it/smiles/eyes.gif .

Irreale anche il trave superiore del telaio "interrotto" dal volumetrico, eh eh, commovente per la sua ingenuitÃ*.
Un complimento a Mark per il lavoro, superbo!

http://www.markvanderkwaak.com/dbbp/cadbikes/cadbike09/cb9_ra7.jpg


http://www.webchapter.it/gryso/cadshovell.jpg

http://www.webchapter.it/gryso/cadshovelr.jpg



[Modificato da Gryso 10/12/2004Â*10.03]

[charro]

scusa Gryso , ma mi sembra che il termine Pan shovel e early shovel indicassero tutti e due lo stesso ibrido che fu il motore con le testate di quello che poi sarebbe divenatto lo shovel monattae sul basamento del vecchio Panhead.
e che venne prodotto appunto per pochi anni come sdici tu.

Riporto dal sito del registro Shovel:

La storia che ci interessa comincia nel 1966 quando finalmente vide la luce il primo motore Shovelhead ,che poi non era altro che un diretto discendente del padre "Panhead".

Del vecchio "pano" manteneva inalterato il disegno del basamento (che montava il generatore in posizione frontale ed il modulo di accensione all'esterno appena dietro).

Totalmente nuovo il coperchio dei bilancieri che non era più una semplice copertura degli stessi ,ma li ospitava al suo interno.

I cambiamenti ,in linea del resto con la filosofia di sempre dell'Harley -Davidson, furono veramente pochi.Si limitarono infatti alle valvole di scarico, ai bilancieri , alle aste delle punterie ed altre piccole parti. La cilindrata rimase invariata(74 cui. pari a 1200 cc).Nella primissima versione e solo per il primo anno venne montato un carburatore linkert DC.

Questa versione fu montata sulla serie fl e flh (sull'electra glide per la precisione) dal 66 al tardo 69.

Per il suo aspetto,il motore,venne chiamato "Panshovel" (oltre che Earlyshovel).

Questo motore restò in produzione fino alla fine del 69. In questi anni i cambiamenti furono pochissimi e riguardarono, ad es. le fasce elastiche dei pistoni nel 67 per ridurre il consumo dell'olio, e la sostituzione del carburatore Linkert con il Tillotson dotato di pompa di ripresa per migliorare l'accelerazione.

Nel 1968 altre migliorie riguardarono la pompa dell'olio che venne sostituita con un modello in alluminio in grado di assicurare una maggiore efficienza grazie ai nuovi ingranaggi; un nuovo starter ed una batteria più potente.


ciao
Charro

[evo87]

Si, entrambi i termini indicavano quel motore, il termine early shovel forse è più usato del panshovel.
Mamma mia Gryso !! darei il coj..ne dx per saper lavorare così con Autocad....chi è Mark ????

[Gryso]

In effetti tutti e due i termini identificano lo stesso motore.

Meglio così.

Bravo Mark eh?

Vai a trovarlo e guarda i suoi lavori, dire splendidi è riduttivo.

http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif (http://www.markvanderkwaak.com/dbbp/whatsnew.html)

Visto che Charro stavolta non l'ha messo (strano) lo metto io:

Suerte

[charro]

Scritto da: Gryso 10/12/2004Â*11.37
In effetti tutti e due i termini identificano lo stesso motore.

Meglio così.

Bravo Mark eh?

Vai a trovarlo e guarda i suoi lavori, dire splendidi è riduttivo.

http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif (http://www.markvanderkwaak.com/dbbp/whatsnew.html)

Visto che Charro stavolta non l'ha messo (strano) lo metto io:

Suerte

OPS
Lapsus freudiano Gryso ,

e allora
suerte
y
ari-suerte

charro

http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

[totem-mi]

Scritto da: Gryso 10/12/2004Â*11.37
In effetti tutti e due i termini identificano lo stesso motore.

Meglio così.

Bravo Mark eh?

Vai a trovarlo e guarda i suoi lavori, dire splendidi è riduttivo.

http://www.markvanderkwaak.com/dbbp/whatsnew.htmlMark van der Kwaak

Visto che Charro stavolta non l'ha messo (strano) lo metto io:

Suerte

un sito spettacolare!
grazie dario ,veramente incredibilehttp://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

[Seduce or Die]

Credo che invece le differenze tra i due motori ci siano.
Negli Early Shovel la copertura (carter di destra) delle cammes era liscia, negli altri (cosiddetti Pan Shovel) era scanalata con delle alette di irrigidimento e di raffreddamento.

Questo secondo alcune mie fonti...

Franco

[Oronzo il Tiranno]

panshovel evolution vrod fate vobis...

A me basta nun ce mettiate il cupolino poi va tutto bene!!

[baronebirra 77]

Scritto da: Seduce or Die 10/12/2004Â*22.36
Credo che invece le differenze tra i due motori ci siano.
Negli Early Shovel la copertura (carter di destra) delle cammes era liscia, negli altri (cosiddetti Pan Shovel) era scanalata con delle alette di irrigidimento e di raffreddamento.

Questo secondo alcune mie fonti...

Franco


e la sella aveva marron chiara anziche marron scura!!!http://www.webchapter.it/smiles/bootyshake.gif http://www.webchapter.it/smiles/bootyshake.gif http://www.webchapter.it/smiles/bootyshake.gif

non e a questo che ci si riferiva con il termine differenze.


ciao

[bartantero]

ho creato un post-mostro http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif

Non bastava scrivere, non so, cose tipo

UUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZ Z

FICHISSSSSSSSSSSSSSSSSIMA

BELLO!

ecc...

[joker1450]

Scritto da: bartantero 11/12/2004Â*13.26
ho creato un post-mostro http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif

Non bastava scrivere, non so, cose tipo

UUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZ Z

FICHISSSSSSSSSSSSSSSSSIMA

BELLO!

ecc...




UUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZhttp://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[Seduce or Die]

Barone, queste erano le differenze esterne, sicuramente
qualcosa all'interno di diverso c'era...per arrivare poi allo Shovel con il Nose Cone prodromo dell'Evolution.

Sella marrone e nera....no, quelo non fa la differenza!

[baronebirra 77]

Scritto da: Seduce or Die 12/12/2004Â*10.18
Barone, queste erano le differenze esterne, sicuramente
qualcosa all'interno di diverso c'era...per arrivare poi allo Shovel con il Nose Cone prodromo dell'Evolution.

Sella marrone e nera....no, quelo non fa la differenza!


il carter era solo una modifica estetica, le differenze rispetto al pan riguardavano solo la distribuzione e valvole di scarico oltre qualche altra ****atina.

ovviamente e tutto diverso e il passaggio al cono quello e tutto un altro discorso.