scarichi omologati

[nanuz69]

http://www.kess-tech.de/it/www.kess-tech.de/it/
In questo sito vendono scarichi omologati per harley secondo voi con l'intrigata burocrazia italiana sarebbero regolari?
http://www.kess-tech.de/it/www.kess-tech.de/it/

[pozza1450]

Gli scarichi omologati sono regolari, leggi qua:
http://www.elaborare.com/htm/circolari.htm#scarichiMinistero dei Trasporti - Divisione IV


http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif
Una delle cose che capitano quando si montano silenziatori omologati è quello di avere comunque il timore di incorrere in sanzioni, vi posto alcune indicazioni e alcune malizie da usare in caso di controllo, questo vale per tutti quelli che montano silenziatori omologati non importa di che marca siano unica discriminante per essere al 100% dalla parte della ragione non devono essere modificati.

Prima di tutto mostrare alle forze dell?ordine la marcatura di omologazione riportata sullo scarico, poi il documento di omologazione (che dovete sempre allegare al libretto), e nel caso le 2 circolari del ministero dei trasporti (in questo caso vale per i clienti GPR che hanno queste circolari, per gli altri vi posso postare tranquillamente le due circolari tanto sono generiche). Siete in regola e quindi siete sempre dalla parte della ragione. Solitamente dopo aver mostrato il tutto la cosa si conclude senza multe (ovviamente).

Cosa fare se vogliono multare comunque

Ho giÃ* scritto più volte che siete perfettamente in regola, però in teoria nulla impedisce alle forze dell?ordine di multare comunque anche una moto appena uscita dal concessionario senza nessuna modifica. Cosa fare in questi casi: Al momento della multa vi chiederanno di firmarla e se volete far scrivere qualche cosa nelle note, la vostra risposta sarÃ* SI da quel momento dovrete far scrivere le seguenti note:
1-Lo scarico riporta l?omologazione e3 ben visibile sul corpo del silenziatore
2-Siete in possesso di dichiarazione di omologazione da parte della casa produttrice. (Anche in questo caso vale solo per clienti GPR non so cosa faccia la concorrenza).
3-Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti che attesta che gli scarichi omologati sono sostitutivi dell?originale e quindi sono in regola a tutti gli effetti (Circolare DC IV B /03 1997 del 24/11/1997). (quella che vi posterò se volete)
4-Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti in cui si attesta che gli scarichi omologati non devono procedere all?aggiornamento della carta di circolazione. (come sopra)
5-Se vogliono multarvi con l?art.78 far presente che l?articolo di riferimento è il 72 in quanto i silenziatori rientrano nei dispositivi specificati nel comma 2 dell?articolo 72.
6-Se la sanzione si riferisce all?art. 78 e prevede anche il ritiro del libretto far presente che l?art.72 comma 13 prevede la sanzione amministrativa e non il ritiro del libretto nel caso in cui si circoli addirittura senza il silenziatore.

Dopo tutto questo il controllore si sarÃ* stancato, ma se dovesse dire io sequestro comunque, allora potete pretendere che:
1-La moto venga ritirata con un carroattrezzi.
2-Voi tornate in taxi e vi fate fare la ricevuta.
Al che il tipo spara fuori il fonometro convinto di fregarvi, voi che conoscete benissimo le norme della 97/24/9 gli direte subito che il fonometro va posizionato a 50 cm. e a 45 gradi dal beccuccio di uscita (pretendere soprattutto i gradi) in quanto ogni centimetro ed ogni grado di differenza cambia il rumore, dato che se hanno il metro non hanno il goniometro la prova è giÃ* finita, se hanno tutto ( ) posso fare la prova statica ma non quella di passata che deve essere effettuata su un tracciato privo di rumori di fondo lungo almeno 100 metri o profondo 15, in quanto bisogna arrivare nel punto 1 a 50 all'ora e poi spalancare per 20 metri fino al punto 2, il fonometro sarÃ* posizionato a metÃ* cioè al decimo metro, ma non sulla linea di passata ma a 7.5 metri di distanza. Prova da effettuare sia da destra che da sinistra.

[fabio883R]

In effetti con gli S.E. II non sono molto sereno quando incrocio pattuglie o posti di blocco, lascio il gas o tiro la frizione e spero ....
Con questi terminali sembra tutto ok, ma il prezzo mi sembra molto alto! Secondo voi si riescono a trovare a prezzi piu convenienti di quelli riportati sul sito ufficiale?

grazie,
ciao
Fabiohttp://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[nanuz69]

grazie x le info
http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

[nanuz69]

Scritto da: fabio883R 12/07/2005 15.28
In effetti con gli S.E. II non sono molto sereno quando incrocio pattuglie o posti di blocco, lascio il gas o tiro la frizione e spero ....
Con questi terminali sembra tutto ok, ma il prezzo mi sembra molto alto! Secondo voi si riescono a trovare a prezzi piu convenienti di quelli riportati sul sito ufficiale?

grazie,
ciao
Fabiohttp://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

sto cercando ma per il momento non ho trovato altro.http://www.webchapter.it/smiles/rolleyes.gif