La comprereste? [Archivio]

Fat King

07-08-2005, 19:41

A quei tempi la importava (quantitÃ* ridicole) Borgarello di Torino come si vede dalla foto

In quegli anni c'era un mio concittadino riccastro che aveva una electra shovel che ogni 10 minuti aveva un problema

Talamo Ã¨ venuto oltre 10 anni dopo nell'era dell'EVO e del softail[Modificato da Fat King 07/08/2005Â*21.52]

=Ronin=

07-08-2005, 20:03

moooolto affascinante http://www.webchapter.it/smiles/tongue4.gif

Stupenda la grafica http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

djfluido

08-08-2005, 06:52

il mito senza etÃ*
Molto bella e nostalgica....http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

Fiore61

08-08-2005, 07:32

La comprerei anche oggi.

Mediamente in moto sempre

08-08-2005, 07:36

Bellissima.

harleyf03

08-08-2005, 07:42

la comprereste?al volo,ma un gioiellino cosi quanto costerebbe?

8lu8do3

08-08-2005, 07:50

Scritto da: Gryso 07/08/2005Â*19.30
Sempre uguale a se stessa.

Certo che nel 1971 era un bel bocconcino.

http://www.webchapter.it/gryso/sporty1971.jpg[Modificato da Gryso 07/08/2005Â*19.33]

personalmente no...non mi piace molto.........

Fiore61

08-08-2005, 08:20

Scritto da: 8lu8do3 08/08/2005Â*8.50

personalmente no...non mi piace molto.........

ma che scherzi!? E' stupenda. Io, se potessi,la comprerei e la metteri in salotto.http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

futurmedia17

08-08-2005, 08:32

Avendo i soldi si. E' molto bella ed in fondo non Ã¨ cambiata tantissimo dal '71 ad oggi.

E' uno dei pochi miti motociclistici mondiali ancora in produzione.

http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

bronco63

08-08-2005, 08:46

io le comprerei tutte (avendo abbastanza soldini ovcÃ²rs) ma questa me la accatterei in particolare!!!

Bronco http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

P.S.: anche se il mio Sporty preferito di ogni epoca Ã¨ e rimane l'XR 1000 (quello con gli scarichi gemellati sn. e i filtri aria a dx. in bellavista)

dieguzzo

08-08-2005, 09:08

Buenas,

Peccato che in quel "periodo" non avevo i soldi...http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif , sarebbe stato un ottimo acquisto....

http://www.hostfiles.org/files/20050808100434_1970_sportster_ch.jpg

Hasta pronto

Dieguzzo

sportster883

08-08-2005, 10:31

visto che ero appena nato non potevo permettermela, ma oggi...
... 10 me ne comprerei!!
stupenda, dovrebbero farne una versione commemorativa, sai che roba!

L

bronco63

08-08-2005, 10:39

Scritto da: sportster883 08/08/2005Â*11.31
visto che ero appena nato non potevo permettermela, ma oggi...
... 10 me ne comprerei!!
stupenda, dovrebbero farne una versione commemorativa, sai che roba!

L

la versione commemorativa l'aveva fatta Talamo un po' di anni fa...

Bronco http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

L'UOMO NERO

08-08-2005, 10:50

oggi forse la comprerei ma all'epoca non ci avrei neppure pensato......perchÃ¨:

1. ero appena nato nel ridente mese di aprile......

2. all'epoca l'unico importatore ufficiale era quello di Torino....e meccanici in grado di metterci le mani in giro............http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif

3. era l'epoca di ducati stupende, laverda, trumph, norton e proprio nel 71 si cominciava a vendere la straordinaria four 750.......moto dalle prestazioni e fascino ineguagliabili e con ciclistiche lontane anni luce dagli sporty..................

sinceramente se avessi due soldi da spendere le metterei su di un bel ducatone firmato da Taglioni..........

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Monegasque

08-08-2005, 11:54

Oggi Ã¨, anche per me, un oggetto di culto.
All'epoca poteva solo essere uno sfizio per eccentrici...
Queste moto si rompevano sul cavalletto.

M.

08-08-2005, 12:42

bella !!

8lu8do3

08-08-2005, 12:52

se avessi i soldi....mi farei per seconda modo un bel low rider 2006.......http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
e come terza moto la street glide.....http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

sportster883

08-08-2005, 12:52

Scritto da: bronco63 08/08/2005 11.39

la versione commemorativa l'aveva fatta Talamo un po' di anni fa...

Bronco http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

azz...
qualcuno ha qualche foto da postare?

L

validon

08-08-2005, 12:59

e certo che la comprerei...ma la terrei in sala.....

bronco63

08-08-2005, 13:03

Scritto da: sportster883 08/08/2005Â*13.52

azz...
qualcuno ha qualche foto da postare?

L

qualche foto non sarÃ* semplice ma si puÃ² provare...

mi ricordo un Freeway di 1.000 anni fa che raccoglieva in un'articolo tutte le creazioni di C.T., non prometto nulla ma provo a cercartelo!

Bronco http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

dieguzzo

08-08-2005, 13:50

Buenas,
comunque oggi oiuttosto cercherei qualcosa di piu' anziano ...come questa per esempio
http://www.hostfiles.org/files/20050808024936_1958_xlrtt.jpg

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Adios

Dieguzzo

8lu8do3

08-08-2005, 13:53

Scritto da: dieguzzo 08/08/2005Â*14.50
Buenas,
comunque oggi oiuttosto cercherei qualcosa di piu' anziano ...come questa per esempio
http://www.hostfiles.org/files/20050808024936_1958_xlrtt.jpg

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Adios

Dieguzzo

questa mi piace
http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

sportster883

08-08-2005, 14:05

Scritto da: dieguzzo 08/08/2005 14.50
Buenas,
comunque oggi oiuttosto cercherei qualcosa di piu' anziano ...come questa per esempio
http://www.hostfiles.org/files/20050808024936_1958_xlrtt.jpg

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Adios

Dieguzzo

...questa era quella omologata solo per guida di giorno, perchÃ¨ senza faro no?

L

Gryso

08-08-2005, 18:22

Queste moto si rompevano sul cavalletto.

Monegasque

Se ti faccio l'elenco di quelle che si rompevano all'epoca, e dei difetti congeniti che le stesse avevano, beh prenderesti paura.

Vogliamo cominciare con la blasonata Honda 750 four?
Rottura della catena di distribuzione e telaio che stava dritto come uno spago in tasca.

Altra gloria, la Ducati.
Sgranavano sempre la coppia conica degli alberini di distribuzione e prendevano fuoco, si prendevano fuoco a causa del regolatore di tensione che mandava in corto la batteria, come oggi tra l'altro, ah si i regolatori li facevano loro nella divisione elettromeccanica.

Laverda???
Freni da suicidio, frizione dura come il marmo e baricentro da trapezista.
Buco nel cilindro di destra, tanto che all'epoca si salutavano mettendo pollice e indice a forma di 0, non per dire OK ma per dire attento al buco, li abbiamo sempre sfottuti per questo http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Per non parlare delle inglesi.......

Potrei continuare ma ho pietÃ* perchÃ¨ infrangerei tanti miti.http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

Ah, nel 72 ci sono andato in giro un'estate con lo Sportster in foto, il mio vicino americano di origini irlandesi, mi lasciava le chiavi di casa e della moto quando andava in giro per il mondo, la mia Gilera stava a casa ed io facevo lo sborone con la moto ammmmericana, ah gli scarichi erano da arresto, ma con la targa americana non mi fermava nessuno.http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

Ah!!!!!

wildetna

08-08-2005, 18:44

Lo Sportster di Talamo l'ha prodotto nel 94,
x celebrare i 10 anni della NUMERO UNO.
Aveva colorazione uguale, ma solo quella,
xke' poi montava cerchi Marchesini (l'anteriore era da 18),
forcella Ceriani e dischi mi sembra Braking.
Fu'prodotta in 10 pezzi aveva un prezzo ke differiva dall 883
di circa 5 milioni (se non ricordo male) e ne venne consegnata
solo 1 x concessinaria, se non sbaglio ai tempi c'erano 10 NUMERO UNO
e alcune AMERICANA (facevano manutenzione non vendita) ke poi diventarono tutte

HARLEY DAVIDSON ITALIA
http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

bronco63

09-08-2005, 08:22

Scritto da: wildetna 08/08/2005Â*19.44
Lo Sportster di Talamo l'ha prodotto nel 94,
x celebrare i 10 anni della NUMERO UNO.
Aveva colorazione uguale, ma solo quella,
xke' poi montava cerchi Marchesini (l'anteriore era da 18),
forcella Ceriani e dischi mi sembra Braking.
Fu'prodotta in 10 pezzi aveva un prezzo ke differiva dall 883
di circa 5 milioni (se non ricordo male) e ne venne consegnata
solo 1 x concessinaria, se non sbaglio ai tempi c'erano 10 NUMERO UNO
e alcune AMERICANA (facevano manutenzione non vendita) ke poi diventarono tutte

HARLEY DAVIDSON ITALIA
http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

Bravissimo! adesso tira fuori la foto se ci riesci...

Bronco http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

wildetna

09-08-2005, 09:14

Il FREEWAY c' l'ho a casa (tutti dal n1).http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
Ma non la trovi su quello dove parlava di Talamo.http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
Visto ke non sono 1 esperto di pc ti dico il n e l'inserisci tuhttp://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

09-08-2005, 09:31

Scritto da: Gryso 08/08/2005Â*19.22
..Se ti faccio l'elenco di quelle che si rompevano all'epoca....

...nel 72 ci sono andato in giro un'estate

aaahhh i bei tempi andati!!!
Gry posso chiamarti ....PAPA'... http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif

L'UOMO NERO

09-08-2005, 11:25

Scritto da: Gryso 08/08/2005Â*19.22
Queste moto si rompevano sul cavalletto.

Monegasque

Se ti faccio l'elenco di quelle che si rompevano all'epoca, e dei difetti congeniti che le stesse avevano, beh prenderesti paura.

Vogliamo cominciare con la blasonata Honda 750 four?
Rottura della catena di distribuzione e telaio che stava dritto come uno spago in tasca................

Dario non tirare troppo l'acqua al tuo mulino..........

in quegl'anni trovare moto super affidabili era un'utopia ma le differenze tecniche giÃ* all'epoca facevano somigliare le harley a degli autentici dinosauri del giurassico..........
......non per niente gli anni neri HD sono proprio iniziati alla fine degli anni 60 (senza parlare poi della gestione AMFhttp://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif )....

che dopo la kawa fossero autentiche bare ( i telai si giravano come calzettihttp://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif ), come pure le suzu 2 tempi (la gt380 che grippava il cilindro centrale)e le ducati si incendiassero (capitava...) senza parlare dell'affidabilitÃ* inglesehttp://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif ........ma le four a parte quei problemi andavano eccome, e non ho parlato delle cilindrate minori........

pensa solo all'affidabilitÃ* delle morini 350 o delle guzzi o bmw (senza parlare dei meravigliosi telai).........

rimango del parere che se dovessi spendere dei soldi per una moto di quell'epoca (e giÃ* lo feci con la le mans.....) non comprerei harley.....

un motociclista

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[Modificato da L'UOMO NERO 09/08/2005Â*12.33]

Gryso

09-08-2005, 12:05

ma le four a parte quei problemi andavano eccome, e non ho parlato delle cilindrate minori........

pensa solo all'affidabilitÃ* delle morini 350 o delle guzzi.

Morini 350, una favola, gran motore e bel telaio, Guzzi 700 prima (solo contachilometri ed in genere rosse)e 750 poi chiamate le vacche per via della vaga somiglianza con il pezzato bovide, dei monumenti su due ruote, rispecchiavano il detto: Piano ma pieni.

La 750 four prima serie aveva un motore che era come un orologio per noi che di 4 cilindri non ne avevamo mai ne visti ne provati, infatti quando un'amico me la ha prestata per il classico giro, sono rimasto a bocca aperta, poi il primo freno a disco serio su una moto, una figata unica.

Dopo due mesi lo stesso amico ha piantato le valvole sui pistoni a causa della rottura della catena di distribuzione, fortuna vuole che era a bassi giri ed il motore si Ã¨ fermato quasi all'istante, ha cambiato solo le valvole che avevano piegato lo stelo, pistoni intatti.

Questa la mia esperienza con la 750 four nel 1971.

Non ti parlo del mio Benelli Tornado 650, altrimenti mi viene da piangere, lo ho ancora in garage sotto un cumulo di cose vecchie, una disperazione, ci ho fatto di tutto, ho pure provato a diminuire la compressione per farlo andare un pÃ² meglio, nulla.

Si Ã¨ pure incrinato un cilindro a 15 mm dalla parte superiore e non ho potuto re-incamiciarlo perchÃ¨ le camicie sono fuse assieme all'alluminio e non inserite a pressione in un secondo tempo, insomma un disastro.

http://www.webchapter.it/gryso/ben.jpg

http://www.webchapter.it/gryso/bencro.jpg

L'UOMO NERO

09-08-2005, 12:17

benelli 650 Tornado!!!!! Ã¨ da lÃ¬ che ti Ã¨ venuta la passione per le vibrazionihttp://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
non l'ho mai avuto ma ho un caro amico che mi raccontava dei pezzi che si staccavano x strada.........http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

che anni e che moto Dario!http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

Gryso

09-08-2005, 12:27

un caro amico che mi raccontava dei pezzi che si staccavano x strada.........

E come pensi abbia imparato ad usare il frenafiletti?

Si svitavano pure i dadi autobloccanti, e poi dicono che le Harley vibrano?

Si vede che non hanno mai provato il Tornado http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif

L'UOMO NERO

09-08-2005, 12:32

Scritto da: Gryso 09/08/2005Â*13.27
un caro amico che mi raccontava dei pezzi che si staccavano x strada.........

E come pensi abbia imparato ad usare il frenafiletti?

Si svitavano pure i dadi autobloccanti, e poi dicono che le Harley vibrano?

Si vede che non hanno mai provato il Tornado http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif

http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

willieroero

09-08-2005, 12:33

La "condizione senza la quale" che una motocicletta qualsiasi deve rispettare Ã¨ "funzionare al meglio per l'utilizzo preposto".
Tutto il resto non conta se manca questa condizione.
Comprereste scarpe firmate che si bucano dopo un mese?
Ombrelli griffati che non riparano dall'aqua?
Abiti meravigliosi che vi stanno scomodi?
Noo? E allora anche con le moto Ã¨ uguale.

Per la caritÃ*, magari avere una norton "federbett" sarÃ* anche appagante, ma se non fa piÃ¹ di 10 km senza rompersi che senso ha?
Le Harley del duemila sono giÃ* delicatine di loro (e noi con la nostra "ignoranza" meccanica gli diamo il colpo di grazia), figuriamoci Harley di cinque lustri fa come possono andare.

Tutto ovviamente IMHO, senza contare che vado in giro con una perdibulloni di sporty 1988 ...http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif