gilera 98

[us883]

qualcuno si ricorda la denominazione corretta del gilera anni 70 quello CON IL SERBATOIO GIALLO , non quello con il serbatoio rosso Giubileo.
e per caso qualcuno sa se il registro storico gilera ha un sito ?
grazie

[Gryso]

Gilera 98 SS, serbatoio giallo, rosso o grigio metallizzato, esisteva anche una versione da fuoristrada con serbatoio e fiancatine rastremate ed in tinta, carburatore Dell'Orto da 16mm con filtro in paglietta metallica, accensione a volano-magnete senza batteria.

Gemella del 124 ST 4 marce, serbatoio grigio metallizzato con forma arrotondata, carburatore Dell'Orto da 19mm con filtro in paglietta, accensione a volano-magnete senza batteria.

Sorella del 124 5V, serbatoio grigio metallizato ma con forma più spigolosa e leggermete più lunga, con portaoggetti laterali, carburatore Dell'Orto da 19mm con filtro in paglietta, accensione a volano-magnete con regolatore di carica e batteria.

Cugina del 150 5V Arcore, serbatoio rosso, sella tipo "confort", carburatore Dell'Orto da 20 mm, questa è stata la prima moto uscita dopo l'accorpamento della Gilera da parte della Piaggio, praticamente un re-styling della 124 5V, un flop della Piaggio che sperava di replicare lo strepitoso successo delgli altri modelli Gilera, in particolare della 124 5V.

Sono andato a memoria, qualche cosa può essermi sfuggita.

Ciao

[CandyPurple]

Scritto da: Gryso 23/09/2005Â*20.00
Gilera 98 SS, serbatoio giallo, rosso o grigio metallizzato, esisteva anche una versione da fuoristrada con serbatoio e fiancatine rastremate ed in tinta, carburatore Dell'Orto da 16mm con filtro in paglietta metallica, accensione a volano-magnete senza batteria.

Gemella del 124 ST 4 marce, serbatoio grigio metallizzato con forma arrotondata, carburatore Dell'Orto da 19mm con filtro in paglietta, accensione a volano-magnete senza batteria.

Sorella del 124 5V, serbatoio grigio metallizato ma con forma più spigolosa e leggermete più lunga, con portaoggetti laterali, carburatore Dell'Orto da 19mm con filtro in paglietta, accensione a volano-magnete con regolatore di carica e batteria.

Cugina del 150 5V Arcore, serbatoio rosso, sella tipo "confort", carburatore Dell'Orto da 20 mm, questa è stata la prima moto uscita dopo l'accorpamento della Gilera da parte della Piaggio, praticamente un re-styling della 124 5V, un flop della Piaggio che sperava di replicare lo strepitoso successo delgli altri modelli Gilera, in particolare della 124 5V.

Sono andato a memoria, qualche cosa può essermi sfuggita.

Ciao




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