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ago h-d
19-10-2005, 07:01
mi sto accingendo a comprare uno sposter, sono fortemente indeciso tra un 883 r o un 1200 r.
Premetto che sarebbe la seconda HD, il Road lo tengo comunque.
Esteticamente credo che sia meglio l' 883, ma il motore del 1200 dove lo vogliamo mettere?!
Che ne dite?
djfluido
19-10-2005, 07:06
R senza dubbio
Se non altro per il generoso Bici
poi mi sembra ci siano ottime offerte!!!
ago h-d
19-10-2005, 07:09
sul discorso R non c' era dubbio, mi chiedevo se era meglio prendere l' 883 R e magari rapportarlo a 1200 o prendere direttamente il 1200 R
fabiohdud
19-10-2005, 07:09
.....a differenza minima preferisco il 1200.........altrimenti...........amen
http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif
djfluido
19-10-2005, 07:16
me pareva chiaro 1200 da subito!!!
Senza dubbi!!!
Per me poi
ago h-d
19-10-2005, 07:16
http://www.hostfiles.org/files/20051019081537_w_spXL883R_ssw_int_C01.jpeg
http://www.hostfiles.org/files/20051019081600_w_spXL1200R_osw_int_C01.jpeg
djfluido
19-10-2005, 07:21
la seconda che hai detto!!!
ma non coi cerchi a raggi!!!
io Niii posso vede!!![Modificato da djfluido 19/10/2005Â*8.22]
ago h-d
19-10-2005, 07:26
è quello che penso anche io dei cerchi a raggi, solo che il 1200r non lo fanno con i cerchi in lega!!!!
fabiohdud
19-10-2005, 07:27
...la seconda e' una "R" moscia......
http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif
ago h-d
19-10-2005, 07:31
il motore della seconda montato sulla prima, non sarebbe male!
joker1450
19-10-2005, 07:40
l'erre nero!!!! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

uno spettacolo!
djfluido
19-10-2005, 07:43
Scritto da: ago h-d 19/10/2005Â*8.26
è quello che penso anche io dei cerchi a raggi, solo che il 1200r non lo fanno con i cerchi in lega!!!!
sarebbe l'ideale!!
ago h-d
19-10-2005, 07:43
ma sono tutti e due neri!!!!!!
883 o 1200?!
joker1450
19-10-2005, 07:47
Scritto da: ago h-d 19/10/2005Â*8.43
ma sono tutti e due neri!!!!!!
883 o 1200?!

883, tanto il "motorone" cell'hai giÃ*!

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
ago h-d
19-10-2005, 07:49
in ogni modo venerdi vado e compro!
quale delle due ve lo dirò lunedi!
ago h-d
19-10-2005, 08:10
quanto mi costa?
KING73GM
19-10-2005, 08:30
Scritto da: ago h-d 19/10/2005Â*8.31
il motore della seconda montato sulla prima, non sarebbe male!

sottoscrivo in pieno!!!!!
Ne ho vista una dal vivo domenica scorsa (come la prima in foto).
Ammortizzatori bassi,filtro e 2in1 S.E. Davvero un bel tocco di classe,buon gusto e raffinatezza.!!Certo, il bici 1200.....
Domanda scema: non esiste la stessa grafica (completamente nera come l'883 compreso il serbatoio a scacchi) per il 1200?
f77
19-10-2005, 08:31
se nn hai particoalri esigenze di "performane"
secondo me
l'883 va + ke bene

http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
ago h-d
19-10-2005, 08:32
sottoscrivo in pieno!!!!!
Ne ho vista una dal vivo domenica scorsa (come la prima in foto).
Ammortizzatori bassi,filtro e 2in1 S.E. Davvero un bel tocco di classe,buon gusto e raffinatezza.!!Certo, il bici 1200.....
Domanda scema: non esiste la stessa grafica (completamente nera come l'883 compreso il serbatoio a scacchi) per il 1200?

Credo proprio di no! Bisognerebbe trovare qualcuno che voglia fare a cambio con dischi e serbatoio di un 883 e montarli su un 1200 e il gioco è fatto! ma non mi sembra una cosa così facile!
bigtwin
19-10-2005, 08:54
perchè dite che il 1200 è meno bello dell'883?
ago h-d
19-10-2005, 09:14
GiPe
19-10-2005, 09:17
Ago...la prendi nuova?

Ho una bella occasione qui vicino a me....se vuoi fammi un fischio!
ago h-d
19-10-2005, 09:21
ma ho una permuta da fare....
GiPe
19-10-2005, 09:36
Scritto da: ago h-d 19/10/2005Â*10.21
ma ho una permuta da fare....

No, questa è in vendita senza permuta!
ago h-d
19-10-2005, 09:45
tra l' altro ho da permutare un suzuki...figuriamoci, con il mercato dell' usato satuto come è oggi...
alex.corsaro
19-10-2005, 09:56
se ti piace la potenza la 1200, altrimenti la 883 va benone (io hò la 883 C e va http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif ) http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
ago h-d
19-10-2005, 09:59
..."la potenza non è niente senza il controllo" era una pubblicitÃ* di qualcosa o sbaglio?!
Comunque ormai sono orientato sull' 883R, al massimo il prossimo anno cambio pistoni e cilindri evvia!
alex.corsaro
19-10-2005, 10:01
te lo sconsiglio, io lo feci alla mia vecchia 883 e dopo soli 60.000 km mi ha ceduto la biella anteriore, però ai semafori se la portava il diavolo http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
fedro2r
19-10-2005, 10:02
Scritto da: ago h-d 19/10/2005 9.10
quanto mi costa?

Ciao,
ho messo un post identico al tuo perchè anch'io sono indeciso tra i 2 mod. ugualissimihttp://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif a quelli in foto .... cioè la 883R e 1200R vivid black.....

Ma cosa intendi per "rapportare" il 883 al 1200?
Sbaglio o le diemnsioni dei 2 motori sono identiche?
ago h-d
19-10-2005, 10:06
significa che: visto che la corsa dei pistoni sono uguali (sia per il 1200 r che per l' 883 r) e cambia solo l'alesaggio (cioè il diametro interno dei cilindri), comprando cilindri e pistoni nuovi di 1200 cc (si trovano benissimo da qualsiasi concessionario), trasformi un 883cc in un 1200cc, come del resto si fa spesso con i 1450 che si trasformano con i kit a 1550.
Per di più, essendo gli sposter a carburatori e non ad iniezione, non serve neppure cambiare la centralina (credo)
fedro2r
19-10-2005, 10:22
Scritto da: ago h-d 19/10/2005 10.14


e perchè è più bella la serigrafia del serbatoio

ed anche i cerchi a 13 razze http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
ago h-d
19-10-2005, 10:24
fedro2r
19-10-2005, 10:26
Scritto da: ago h-d 19/10/2005 11.06
significa che: visto che la corsa dei pistoni sono uguali (sia per il 1200 r che per l' 883 r) e cambia solo l'alesaggio (cioè il diametro interno dei cilindri), comprando cilindri e pistoni nuovi di 1200 cc (si trovano benissimo da qualsiasi concessionario), trasformi un 883cc in un 1200cc, come del resto si fa spesso con i 1450 che si trasformano con i kit a 1550.
Per di più, essendo gli sposter a carburatori e non ad iniezione, non serve neppure cambiare la centralina (credo)

ok http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Ma è vera la mia impressione che le dimensioni esterne dei 2 motori sono identiche?
ago h-d
19-10-2005, 10:32
dato che la corsa è la stessa, i due motori sono "alti" uguali e visto che basta rapportare da 883 a 1200 con l' alesaggio, come dice alex.il corsaro, anche i cilindri hanno la stessa dimensione esternamente
fedro2r
19-10-2005, 10:44
Scritto da: ago h-d 19/10/2005 11.32
dato che la corsa è la stessa, i due motori sono "alti" uguali e visto che basta rapportare da 883 a 1200 con l' alesaggio, come dice alex.il corsaro, anche i cilindri hanno la stessa dimensione esternamente

Mi sembrava infatti, viste dal vero, una di fianco all'altra http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

... sono sempre più propenso al 883R http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
HD-Cry
19-10-2005, 12:31
Io sono per 883R
Aspetto più sportivo esteriormente !


E poi nel caso vuoi stare con costi più contenuti e non ti interessa tener i cilibdri originali intatti puoi fare allesare gli originalie poi mettere i pistoni maggiorati. http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif
ago h-d
19-10-2005, 12:52
vada per l' 883R!
Cri1450
19-10-2005, 14:28
non siano i soldi ad angosciarti ed a condizionarti più di tanto...
Fai un pensierino sulla Street Bob...con poco di più...
il motore è il top...ruota larga post...forcelle da 49...CAMBIO 6 MARCE...chettelodicoaffare...

Facci almeno un pensierino...http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
velasquezhd
19-10-2005, 15:12
la r tutta la vita con scarico doppio alto tipo xr
fedro2r
19-10-2005, 15:17
Scritto da: velasquezhd 19/10/2005 16.12
la r tutta la vita con scarico doppio alto tipo xr


Wow deve essere troppo bella con scarico alto http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif

Avresti per caso qualche foto da farmi vedere?
ago h-d
19-10-2005, 17:26
...dire che i soldi non mi angosciano è una bestemmia...se riesco a vendere l' sv che ti ho inviato e il gsxr che ho in garage, magari ad una street bob ci penso....altrimenti mi accontento di dare dentro l' sv e mettere la differenza per un 883 r.....
Fil "pippeis"
19-10-2005, 18:05
Scritto da: HD-Cry 19/10/2005 13.31

Io sono per 883R
Aspetto più sportivo esteriormente !


E poi nel caso vuoi stare con costi più contenuti e non ti interessa tener i cilibdri originali intatti puoi fare allesare gli originalie poi mettere i pistoni maggiorati. http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif

Per me questo discorso è assurdo! Non si può decidere tra 883 e 1200 in base all'estetica anche perchè cambiano proprio poche cose. La 1200 è sicuramente meglio...

Per i costi cambia solo bollo (di pochissimo!!) e costo iniziale.

Ma non si può sentire che con quello che risparmi ti fai i cilindri 1200 sull'883 così hai sempre gli 883 originali intatti!!!!

ciao...