kit bike

[molly59]

che ne pensate ? me ne è stata proposta una da PANICO...... dovrei pero'rinunciare alla mia dyna sport e ricominciare a stringere la cinghia.... pero' MI TENTAAAAAAAhttp://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[Fat King]

Bisogna anche vedere che uso ne fai e che motore ha

I "clone" tipo Revtech, TP Racing, Merch non brillano per affidabilitÃ*

[djfluido]

Non ci crederai ma un mese fÃ* me so trovato daventi allo
stesso bivio con la stessa moto tua il cambio era con la
V hr3mi sembra si chiami così di Custom Chrome tutta omologata
TUV.
Ho rinunciato perchè l'affetto che ho nei confronti della mia moto
non regge confronti.di contro ho che spenderò a fine progetto quasi
tremilaeuro in +.
Sti****....è un mio progetto unico ed irripetibile!!!!
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Tieniti la tua damme retta!!!!!

[molly59]

A ME tenta la " BOMBER " , dovrebbe essere l'ultima di CUSTOM CROME, cmq. rimaneggiata secondo dei miei SCHIRIBIZZI...... SAI giusto per avere sotto un po' di cavalleria in + + + + + + + e altrettanto CAUCIU' dietro. MA??????

[djfluido]

La tua rimane sempre la tua
Emozioni ed affetto non hanno prezzo!!!
Le tentazioni esistono lo sò ma se puoi resisti...
Altrimenti.....

[.erpiu.]

ke moto hai molly?

[djfluido]

http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif Dyna Sport..........................

[TORX]

Scritto da: Fat King 17/08/2005Â*20.06
Bisogna anche vedere che uso ne fai e che motore ha

I "clone" tipo Revtech, TP Racing, Merch non brillano per affidabilitÃ*

http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif (http://www.custom-chrome-europe.com/i/news/revtech.htm)

[Gryso]

Non lo dice solo lui ma te lo dico pure io. http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

Seeee, adesso si sponsorizzano i premi per farsi passare per ottimi motoristi, non sono i premi "di scambio" a fare un motore affidabile, e poi 25mila motori sono solo una pre-serie nell'industria, che te lo dico a fare.....

Forse forse Rev-Teck è il meno peggio della triade citata, questo ad onor del vero, se ne parlava con Roggger a Paliano, ma cose come TP Racing e Merch sono proprio mal progettate e spaccano i supporti dell'albero motore e strappavano (!!!!!) il piede ed occhio di biella (Merch), questo me lo ha scritto in un forum americano uno dei progettisti di quello che doveva essere il motore proprietario Indian in sostituzione del'S&S che montavano.

Adesso non scrive più http://www.webchapter.it/smiles/no_ok.gif , ma in quel periodo che ha scritto, ho imparato tante tante belle cosette sui cloni HD e pure sui TC della MOCO.

Invece un Signor motore rimane sempre S&S, sempre se non si va su cilindrate eccessive e specialmente su corse eccessive che imprimono una velocitÃ* lineare al pistone difficilmente gestibile, vedi Merch strappabielle.......

Ciaooooooooo

PS, Ale, fai il commerciale che è il tuo campo, te lo dico con simpatia eh.... http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif e salutami il Ruggero oltre a quella povera donna che ti sopporta.....

[TORX]

Scritto da: Gryso 11/11/2005Â*16.24

Forse forse Rev-Teck è il meno peggio della triade citata, questo ad onor del vero,...

Ho imparato tante tante belle cosette sui cloni HD e pure sui TC della MOCO.

Invece un Signor motore rimane sempre S&S, sempre se non si va su cilindrate eccessive e specialmente su corse eccessive che imprimono una velocitÃ* lineare al pistone difficilmente gestibile, vedi Merch strappabielle.......



Beh nun me pare che dei TC88 se ne sia MAI parlato un gran bene eppure io non ho mai avuto nessun problema sia con i 53.000 km del King che con i quasi 36.000 del Dyna.

E dell'Evo HD che me dici? http://www.webchapter.it/smiles/Smoker.gif

[molly59]

http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif GRAZIE...... mi avete fatto sentire " con il grembiulino ed il fiocchetto addosso " http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif GRANDI!!!! entrambe..... cmq, http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif il mio tc88 http://www.webchapter.it/smiles/smashfreakB.gif a 18.ooo mi ha piantato con il cuscinetto dell'albero ridotto a brandelli http://www.webchapter.it/smiles/mad.gif ..... e pure era sempre stato curato a SCREAMIN'EAGLES
http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif MA ?????? http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif jo

[boss-performance]

Specialmente il cambio REV TECH fa cagare http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif noi li abbiamo utilizzati naturalmente con motori REV TECH, e vi dico che non entreranno piu' in officina almeno da noi http://www.webchapter.it/smiles/bootyshake.gif

[CandyPurple]

Comprate gli Zipper's. Peccato che costano il doppio degli altri http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif

[paolozen]

Comprate gli Zipper's. Peccato che costano il doppio degli altri

Hai detto niente..........
zitti zitti han sempre fatto roba egregia,per esempio la pompa dell'olio Pro Flo x 1340,oppure lavorazioni su teste incredibili!!!!

[Gryso]

Comprate gli Zipper's. Peccato che costano il doppio degli altri



EEEEEhhhhhhhhhhhhhh..... Zipper 'na cosetta da niente, allora mi metto a pettinare bambole per Ale...( se permette).
Diciamo che Zipper predilige motori parecchio spinti e l'orientamento è race.

12 milioni delle vecchie lire per due teste mica sono bruscolini, il Luca Pillosio all'epoca ha speso questa cifra vero Paolo?
Ma ha vinto l'italiano per due anni la sua categoria nei Dragster e se non sbaglio il suo record sull'1/8 di miglio è ancora imbattuto.

Dovevate vederlo al Mugello, uuuuhhh che tempi.

http://www.webchapter.it/gryso/pillosio.jpg


Anche questo S&S Super D con due Thunderjet aggiuntivi è una modifica Zipper.

http://www.webchapter.it/gryso/carbzipper.jpg[Modificato da Gryso 12/11/2005Â*2.07]

[chopperfl]

cavolo la classe non e acqua griso.e vero non sono un granche' i rev tech ma coniugano un motore tutto sommato accettabile ad un prezzo affrontabile. per chi vuole costruire una moto, oggi, non ha alternativa o motore aftermarket o niente, e se scegli kit bike custom chrome il motore offerto e quello, se lo vuoi cambiare il prezzo lievita di un bel po'.

[Pinodyna93]

e se usi un bel motore originale?

[TORX]

Scritto da: Pinodyna93 13/11/2005Â*18.15
e se usi un bel motore originale?

non hai + una kit bike... http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif