L'nteressante è farle in materiale duro e non in metallo morbido perchè le sollecitazioni sull'asse della ruota provocherebbero del lasco. Ho letto che le hanno fatte fare in ergal...sarebbe stato meglio in titanal
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L'nteressante è farle in materiale duro e non in metallo morbido perchè le sollecitazioni sull'asse della ruota provocherebbero del lasco. Ho letto che le hanno fatte fare in ergal...sarebbe stato meglio in titanal
Io le ho in ergal...sulla street glide e anche sulle moto da corsa.
Personalmente ho sempre preferito utilizzare il titanal perchè rispetto all'ergal è più duro ed ha una cementificazione superiore...ovviamente cambiano i costi. Le moto da corsa...sono un'altra storia, perchè revisionate ogni garaCitazione:
Originariamente Scritto da Blackstreet