Bella :ok:
attendiamo commento schiumato di un moderatore cflsc
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Bella :ok:
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lo sai che non è il mio genere (preferivo slim) ma sono molto contento per te se hai trovato quello che cerca i in una HD ... goditela senza cambiare troppe cose inutili ... :ok:Citazione:
Originariamente Scritto da Boxerfabio
P.S. al limite qualche scallop bianca o rossa :happy3:
bella, molto molto bella...goditela e x la spesa, hai fatto bene, meglio poveri ma felici...:beer:
Complimenti Fabio, molto bella!!:ok::beer:
Complimenti gran moto fica :ok:
Bellissima!
:happy6: :happy6: :happy6:
Grazie di cuore a tutti
È il primo figuz che ho trovato su google. Appena arriva la mia poi metto foto vera :talk1:Citazione:
Originariamente Scritto da PennyWise
Pensavo avessi comprato anche il pilota assieme alla motoCitazione:
Originariamente Scritto da Boxerfabio
Gran bella, tutta invidia la mia
Qualche riflessione fresca di pancia:
- La S se messa giù bene (quindi non come quella di Lore :happy4:) è più cattiva e modaiola. Io
Ho ripiegato sulla ST perché mi sembrava un pacchetto più completo nell’insieme, con borse rigide per i viaggi, cupolone davvero ben fatto e cruise control di serie.
- mi piace molto senza borse col posteriore più alto
- la posizione di guida è perfetta, sembra mi abbiano usato come manichino. (1.80). Finalmente non sto gobbo su una Harley
- da guidare è così bella che ti scordi subito della strumentazione da monopattino.
- la sella di serie è toppppp. Ebeti a non aver studiato uno strapuntino da aggiungere per il passeggero studiato ad hoc.
- il rumore di punterie è Molto presente a basse velocità. . Sul 114 heritage non lo ricordavo così. Probabilmente è il cupolone che ripara e non lascia indietro il rumore.
- a 50 allora in 5/6 marcia a filo gas suona come un elicottero, la gente guarda per aria. Che ficata.
- il 117 è tanto. Malato come sono ( e abituato alla castagna del Boxer) avrei messo delle camme per avere ancora più ciccia sotto sacrificando un allungo “pazzesco” per una Harley. Ma probabilmente avrebbe stressato troppo le trasmissioni inutilmente. Su bagnato qui c’è comunque da caccarsi addosso.
- m8 117 sa essere dolce, una frizione esemplare. È pastoso ma le pistonate ti ricordano che hai tra le gambe un bi da 1930cc. Secondo me siamo molto lontani dai frontemarcia japponesi ma non mi interessa convincere sideburns :vhappy2: