vedo adesso dal video che DENTRO ai gusci ci sono due "dentini" che si ingaggiano in due fori del manubrio proprio per evitare rotazioni involontarie... se non si segano via non si possono ruotare... :smashfreakb:
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vedo adesso dal video che DENTRO ai gusci ci sono due "dentini" che si ingaggiano in due fori del manubrio proprio per evitare rotazioni involontarie... se non si segano via non si possono ruotare... :smashfreakb:
Tieni presente che anche la 27 ha un leggero gioco ...Citazione:
Originariamente Scritto da Hedonism
Me le hanno smontate una volta in concessionaria per montare le manopole riscaldate e sono già leggermente segnate. Userò un buon indelebile nero.
Si vede che hanno cambiato sistema.Citazione:
Originariamente Scritto da Hedonism
Non me li ricordo quei denti. Essendoci i cavi interni al manubrio il limite della rotazione sono proprio i cavi che entrano nella asola del manubrio.
Se uno è ebete e ruota troppo li cesoia.
Li avranno messi per quel motivo.
Purtroppo molte confezioni di chiavi non comprendono la 27,questo porta a cercare di usarne una sbagliata e rovinare cosi la bulloneria.:angr2: