La versione Custom dovrebbe essere appena più corta della originale.
La versione standard e areo sono invece un po’ poi corte.
Non di tanto. Non sono comunque leve a 3 dita per intenderci
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La versione Custom dovrebbe essere appena più corta della originale.
La versione standard e areo sono invece un po’ poi corte.
Non di tanto. Non sono comunque leve a 3 dita per intenderci
Mmmm non mi fa impazzire la molla nella vista frontale.
Colore leva ed elemento di regolazione?
Para il rivenditore in Italia dovrebbe essere Cafe twin di romaCitazione:
Originariamente Scritto da para
Si hai ragione è l’unico elemento perfettibile.Citazione:
Originariamente Scritto da Gars23
Però mi sembravano più i pro che i contro. E soprattutto si potevano avere nella forma Custom che su harley è perfetta oltre che essere ben ergonomica.
Leve Custom nere e camme color oro che richiamano regolazioni pompanti e regolazioni dell’ ammortizzatore di sterzo.
L'oro ha fatto un'altra vittima :happy4:Citazione:
Originariamente Scritto da Boxerfabio
Ci sta!
https://i.ibb.co/8dmGcJW/IMG-1149.png
https://i.ibb.co/kqFvDKg/IMG-1148.png
Qui le differenze tra le versioni della rick’s. Non ho capito perché una la facciano diversa dall’altra come aggancio al filo.
Magari sbaglio io ad interpretare.
Ormai la scelta l’ho fatta.
AhahahaCitazione:
Originariamente Scritto da Gars23
Sono stato molto indeciso.
Detto che la leva colorata è molto bella, non volevo fare troppo contrasto. Quindi scelto per il nero. Se non avessi avuto le regolazioni dell’ idraulica oro sarei stato sul titanio
Anche per non dover pagare i diritti a Lore :happy4::happy4::happy4:
Ieri mentre guidavo la moto per andare in ufficio ti ho pensato, perché volevo capire se mi saliva la scimmia per queste leve, ma no… io ci arrivo proprio bene con le mie mani, quindi per fortuna mi tengo le mie corte.
Almeno questa l’ho scampata… [emoji3]