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Stock ha delle camme che secondo me sono più da potenza che coppia. Sotto è molto simile al 114. Sopra c’è un punto della erogazione dove da proprio un bel colpo. Scelta discutibile perché poi telaio freni e sospensioni devono comunque tenere a bada un bestione di ferro. Probabilmente camme da coppia avrebbero stressato “troppo” frizione, parastrappi e primaria. Non so.
Sarebbe bello cambiare le camme per cambiare il sound. Ci sono un paio di versioni che veramente sembra il v8 di toretto. Mamma mia.