2 in 2 o 2 in 1

[bell412]

Non ho mai preso in considerazione il 2 in 1 ma dovendo cambiare scarichi sulla bassotta non sto escludendo niente a priori; la scelta è ristretta a Supertrapp fatshots 2 in 1 e V&H big shots staggered 2 in 2. Idee?

[Davidone]

Su harley per me , esistono solo i supertrapp

[liv81]

due cilindri due marmitte, non esiste cosa più bella del 2 in 2

[lupo69]

Ho messo il 2 in 1 (Red Thunder) da poco sulla mia, come estetica mi fa impazzire, come sound ha perso qualcosa essendo "piena", diciamo che non canta più come prima, ma a questo si può sempre rimediare.

[Danny Lyon]

Due in due anche per me, più classico, più Harley...

[para]

Se non è in stile club la moto vai 2 in 2


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[L' UOMO NERO]

Ho messo il 2 in 1 (Red Thunder) da poco sulla mia, come estetica mi fa impazzire, come sound ha perso qualcosa essendo "piena", diciamo che non canta più come prima, ma a questo si può sempre rimediare.

lo avevo su Fat-Boy, resa eccellente, il Top!

[dott.bianco]

Sulla Slim ho i twin slash (V&H) e suonano divinamente... l'unico problema è che hanno solo i baffle e in rilascio fanno delle smitragliate assurde tanto che, per limitare i botti, quando chiudo il gas nei centri abitati cerco sempre di farlo dolcemente.
Ogni tanto lo sghiribizzo del 2-1 più corto mi vien voglia anche a me, ma non ho mai trovato una cosa che esteticamente mi piacesse

[L' UOMO NERO]

lo avevo su Fat-Boy, resa eccellente, il Top!

https://redthunderexhaust.com/

[spiedo]

Secondo me è così

Carburatore = 2 / 2
Iniezione 0 1/2 o uguale

Il minimo è la morte sua con i 2 / 2, anche se a uno non interessa il pot pot ma a meno di non fare cose alla club il 2 / 2 è il massimo

Con l' iniezione e l' aumento (secondo me) delle prestazioni ed il minimo più alto (o comunque diverso) il 2/1 è decisamente meglio!