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Discussione: Lord non leggere, ho messo in vendita il 1340 per...

  1. #131
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    Citazione Originariamente Scritto da Danny Lyon Visualizza Messaggio
    Sì ma pure il Monster è in vendita
    Mamma mia non ci si capisce più niente, è un mondo al contrario
    Si sto vendendo quello che non uso per finanziare l'acquisto della MTB downhill nuova, purtroppo i costi sono davvero osceni, con meno di 5000 prendi dei giocattoli, per fare sul serio siamo sui 10mila, e purtroppo la differenza si vede un sacco, lo scorso weekend ho provato una enduro race modello 2024 e sono rimasto sbalordito da quanto al primo giro andassi meglio rispetto alla mia che conosco da due anni, e parliamo di pari categoria e livello (telaio carbonio, sospensioni Factory ecc ecc). E' un settore con una evoluzione pazzesca, le nuove geometrie "slack" con ruote più grandi e forcelle più inclinate danno realmente una marcia in più e permettono a qualsiasi babbeo di fare cose che 5 anni fa erano riservate agli atleti di Coppa del Mondo.

    I tracciatori stanno adeguando i trail alle capacità dei mezzi di ultima generazione mettendo salti sempre più alti, ripidi sempre più ripidi, curve sempre più veloci, purtroppo se vuoi stare al passo non c'è alternativa ad avere un mezzo adeguato. Sono andato a Kronplazt e il familiare trail Gassl è irriconoscibile, dove c'erano dei saltini di un metro hanno messo dei panettoni mostruosi, mentre a Cortina hanno appena inaugurato il nuovo trail "Lucifer", aperto a tutti anche se raccomandato a rider esperti, e in mezzo c'è questa robetta qui, un "road gap" alto oltre 4 metri e lungo 9-10, praticamente come un salto dal secondo piano a 40 kmh. 5 anni fa sarebbe stata una roba da Redbull Rampage, ora con le bici nuove lo fanno i ragazzini...


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    Ultima modifica di MagNETo; 04-07-2024 alle 17:43
    Be a simple kind of man
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  2. #132
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    Si sto vendendo quello che non uso per finanziare l'acquisto della MTB downhill nuova, purtroppo i costi sono davvero osceni, con meno di 5000 prendi dei giocattoli, per fare sul serio siamo sui 10mila, e purtroppo la differenza si vede un sacco, lo scorso weekend ho provato una enduro race modello 2024 e sono rimasto sbalordito da quanto al primo giro andassi meglio rispetto alla mia che conosco da due anni, e parliamo di pari categoria e livello (telaio carbonio, sospensioni Factory ecc ecc). E' un settore con una evoluzione pazzesca, le nuove geometrie "slack" con ruote più grandi e forcelle più inclinate danno realmente una marcia in più e permettono a qualsiasi babbeo di fare cose che 5 anni fa erano riservate agli atleti di Coppa del Mondo.

    I tracciatori stanno adeguando i trail alle capacità dei mezzi di ultima generazione mettendo salti sempre più alti, ripidi sempre più ripidi, curve sempre più veloci, purtroppo se vuoi stare al passo non c'è alternativa ad avere un mezzo adeguato. Sono andato a Kronplazt e il familiare trail Gassl è irriconoscibile, dove c'erano dei saltini di un metro hanno messo dei panettoni mostruosi, mentre a Cortina hanno appena inaugurato il nuovo trail "Lucifer", aperto a tutti anche se raccomandato a rider esperti, e in mezzo c'è questa robetta qui, un "road gap" alto oltre 4 metri e lungo 9-10, praticamente come un salto dal secondo piano a 40 kmh. 5 anni fa sarebbe stata una roba da Redbull Rampage, ora con le bici nuove lo fanno i ragazzini...

    https://www.mtbcult.it/wp-content/up...c8e46amv2.jpeg
    Evoluzione incredibile ma sono in pochi a poter vantare ancora la primissima moto, vederla in vendita mi fa tristezza, ma forse a un certo punto è anche giusto lasciarla andare...

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    "moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno

  3. #133
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    Si sto vendendo quello che non uso per finanziare l'acquisto della MTB downhill nuova, purtroppo i costi sono davvero osceni, con meno di 5000 prendi dei giocattoli, per fare sul serio siamo sui 10mila, e purtroppo la differenza si vede un sacco, lo scorso weekend ho provato una enduro race modello 2024 e sono rimasto sbalordito da quanto al primo giro andassi meglio rispetto alla mia che conosco da due anni, e parliamo di pari categoria e livello (telaio carbonio, sospensioni Factory ecc ecc). E' un settore con una evoluzione pazzesca, le nuove geometrie "slack" con ruote più grandi e forcelle più inclinate danno realmente una marcia in più e permettono a qualsiasi babbeo di fare cose che 5 anni fa erano riservate agli atleti di Coppa del Mondo.

    I tracciatori stanno adeguando i trail alle capacità dei mezzi di ultima generazione mettendo salti sempre più alti, ripidi sempre più ripidi, curve sempre più veloci, purtroppo se vuoi stare al passo non c'è alternativa ad avere un mezzo adeguato. Sono andato a Kronplazt e il familiare trail Gassl è irriconoscibile, dove c'erano dei saltini di un metro hanno messo dei panettoni mostruosi, mentre a Cortina hanno appena inaugurato il nuovo trail "Lucifer", aperto a tutti anche se raccomandato a rider esperti, e in mezzo c'è questa robetta qui, un "road gap" alto oltre 4 metri e lungo 9-10, praticamente come un salto dal secondo piano a 40 kmh. 5 anni fa sarebbe stata una roba da Redbull Rampage, ora con le bici nuove lo fanno i ragazzini...

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    Perdonami ma i ragazzini hanno sempre fatto quello che x noi vecchietti è impensabile. Quel salto della foto c’è sempre stato nei vari park, c’era anche al Mottarone io non ho mai avuto il coraggio di farlo e non lo farei mai nemmeno con una super bici da 15 mila euro. Fare curve più veloci con il mezzo adeguato è possibile, ma per quei tipi di salto ci vuole anche qualcosa d’altro…


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    Per tutti sono "il Giampy"
    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
    Belavecio : "rivesti la sella con la pelle del cane..risolvi 2 problemi."

  4. #134
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    Perdonami ma i ragazzini hanno sempre fatto quello che x noi vecchietti è impensabile. Quel salto della foto c’è sempre stato nei vari park, c’era anche al Mottarone io non ho mai avuto il coraggio di farlo e non lo farei mai nemmeno con una super bici da 15 mila euro. Fare curve più veloci con il mezzo adeguato è possibile, ma per quei tipi di salto ci vuole anche qualcosa d’altro…


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    Sono 20 anni che giro x bike park, mi ricordo i ragazzini di 20 anni fa e vedo quelli di adesso, c'è una bella differenza. Ma anche i "vecchi" vanno più forte, io ora a 50 anni con bici moderna faccio cose che a 35 con la mia vecchia Scott Gambler da 26" non avrei fatto, ed è bastata mezza giornata su una mtb 2024 per fare un salto tecnico pazzesco, al primo giro ho tirato giù di vari secondi il tempo sul mio reference trail e ho chiuso un "doppio" che con la mia bici ho sempre dovuto copiare.

    Ps non è che ti sbagli con il Mottolino? Sul Mottarone non mi pare di aver mai visto simili drop. Cmq il triplo di Mottolino è diverso, più basso, corto e soprattutto lento, ora stanno costruendo ovunque strutture gigantesche e veloci, mai viste prima su trail pubblici, e il livello dei tracciati si sta alzando vertiginosamente al punto che negli ultimi anni i trail builders IMBA hanno dovuto introdurre due categorie supplementari sopra la "nera". Fino a poco tempo fa i trail MTB erano classificati più o meno come le piste da sci: verde, azzurra, rossa e nera. Poi mano mano sono arrivata la "double black diamond" e, dallo scorso anno, la "Pro Line" arancione. E visto l'andazzo dei trail nuovi che ho visto quest'anno non ho dubbi che presto dovranno inventarsi qualcos'altro perchè tra la "Pro Line" di Canazei che ho fatto l'anno scorso e la nuova Lucifer di Cortina fatta sabato scorso c'è un bello step in avanti.

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    Ultima modifica di MagNETo; 05-07-2024 alle 08:31
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  5. #135
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    Evoluzione incredibile ma sono in pochi a poter vantare ancora la primissima moto, vederla in vendita mi fa tristezza, ma forse a un certo punto è anche giusto lasciarla andare...
    Beh ce l'ho da 27 anni ma non è stata la primissima, prima di questa ne ho avute altre 3 o 4, ho iniziato ad andare in moto nel 1987! Se non ci fossi affezionato l'avrei venduta ben prima, negli ultimi 10 anni l'avrò accesa 8 volte, pur continuando a fare tagliandi e cambiare pneumatici e batterie per tenerla sempre efficiente. L'ultimo pneumatico anteriore l'ho buttato che aveva fatto circa 230km. Probabilmente le poche volte che l'ho usata mi è costata 50 euro al minuto, più o meno come un elicottero

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  6. #136
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    Cosa hai in mente di comprare?

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  7. #137
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    Beh ce l'ho da 27 anni ma non è stata la primissima, prima di questa ne ho avute altre 3 o 4, ho iniziato ad andare in moto nel 1987! Se non ci fossi affezionato l'avrei venduta ben prima, negli ultimi 10 anni l'avrò accesa 8 volte, pur continuando a fare tagliandi e cambiare pneumatici e batterie per tenerla sempre efficiente. L'ultimo pneumatico anteriore l'ho buttato che aveva fatto circa 230km. Probabilmente le poche volte che l'ho usata mi è costata 50 euro al minuto, più o meno come un elicottero
    Liv si è cancellato dal forum
    P.S. digli almeno dove l'hai buttato

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    You can't buy happiness ... but you can buy a Harley Davidson and that's basically the same thing ...

  8. #138
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    Citazione Originariamente Scritto da Sal Paradise Visualizza Messaggio
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    Già piazzato pre-ordine per una Canyon Torque Mullet CF9 demo, sto aspettando la disponibilità della mia taglia, attualmente in riassortimento.
    Enduro-Downhill con 175mm di corsa post e 170 ant, sospensioni Fox Factory con forcella da 38, ruote differenziate (ant da 29" e post da 27,5"), telaio full carbon monoscocca con flip chip per variare assetto e curva di progressività posteriore, inclinazione forcella da 64,5°, freni 4 pistoncini con dischi da 200mm, circa 15 kg con pneumatici Double Casing da gravity.




    E' la bici di Fabio Wibmer, ovviamente non volevo essere da meno





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  9. #139
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  10. #140
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    In Val Pusteria ci sono trail che meritano?
    A parte Kronpkatz che poi non è proprio Pusteria…

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