Touring 2024+ segnalazioni anomalie

[Pipposan]

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muovendo la moto da ferma e comprimendo le molle la forcella cigola (sgrensa per i veneti) e sembra che stia aumentando.

Questa cosa la fa anche a me, in particolare lo sentivo anche in movimento a bassa velocità andando per gli sterrati in Sardegna (per andare in spiaggia). Mi sono dimenticato pure di dirlo al tagliando.
Per il monitor che si spegne, questo mi avveniva solo se collegavo il cavo del telefono. Da quando non lo collego non mi è più successo.
Per accelerazione invece non mi è mai capitato.
Ieri ho fatto mappa custom partendo da road ma con motore Sport e accelerazione -[emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]. Ottima

[Hedonism]

Sembra lo faccia solo in sport o in mappa personalizzata.

a me lo fa in Road Standard, devo ancora provare a fare la Custom partendo da Road ed aumentando il freno motore. Questo week end sono a lavoro, vedo di metterci le mani mercoledì

[Andrea73]

Ah …. Probabilmente è il regime dei giri che lo attiva perché in coppia ad andatura normale non lo faceva. Tirandoci dentro si ed è evidente il saltello che fa in avanti ma non sempre lo fa, ieri ho provato a replicarlo

[Hedonism]

si.. a me lo ha fatto in staccate un po' più allegre.. ma non troppo, ma anche a gas chiuso in discesa sui tornanti con la frizione tirata.. a passo d'uomo...

[EmmePi]

Non potrebbe essere una "doppietta" automatica in scalata, gestita dal software che non è ben tarato?

[naniva]

Capisco...in parole povere una moto che non si può tenere per molto tempo...

[Andrea73]

Capisco...in parole povere una moto che non si può tenere per molto tempo...

Al contrario!
Se paragonata agli altri modelli che ho avuto questa è eccezionale, anche ieri quasi 500 km fra Veneto e Trentino in 7 ore dì guida e arrivo a casa con il sorriso.
Guida eccezionale, motore molto bello ed elastico (per me manca un po di potenza, ma è un problema mio) molto più maneggevole del Road King special anche se ho montato il tour pak ….

[Hedonism]

Non potrebbe essere una "doppietta" automatica in scalata, gestita dal software che non è ben tarato?

Purtroppo no, è del tutto slegato alla fase di scalata, nel senso che si verifica fondamentalmente a gas chiuso, ma è fuori sincrono con la scalata e l’ho notato anche a marcia costante, in prima con frizione tirata


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[wallon]

A me sembra che lo faccia solo se i giri, in terza, siano alti in scalata, io non lo vivo come un grosso problema, scalando più tardi di quello che farei non lo fa.

[Andrea73]

Anche ieri ogni tornante è stato segnato da una accelerata...

Per me lo fa solo (o è percepibile) da 3° a 2° con motore alto di giri e quindi caldo. Non so se entra in gioco anche l' inclinazione perché da dritta non lo fa.

Potrebbe essere la frizione antisaltellamento?

Aggiungo: lo fa in sport, in road e anche in modo personalizzato.

Lunedì la porto a vedere