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Discussione: Sollevatore Moto

  1. #21
    L'avatar di wallon
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    Io lo metto in sicurezza e scarico il pistone, non ho mai messo le cinghie, ma non ho mai avuto problemi, poi dipende chi va in garage

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    Il vero viaggio di scoperta non consiste nel cercare nuove terre, ma nell'avere nuovi occhi. [Proust]

  2. #22
    L'avatar di Andrea73
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    La metto nel blocco più basso e scarico anche io ma mi chiedevo se (visto il peso concentrato tutto sotto) può causare qualche danno alla lunga.

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  3. #23
    L'avatar di bigmariohd
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    No, tranquillo, nessun danno!

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    Vaya con Dios

  4. #24
    L'avatar di Andrea73
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    Ok grazie.

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  5. #25
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da Andrea73 Visualizza Messaggio
    La metto nel blocco più basso e scarico anche io ma mi chiedevo se (visto il peso concentrato tutto sotto) può causare qualche danno alla lunga.
    Faccio la stessa cosa.
    Che danno vuoi fare? Sei appoggiato sulla parte più robusta del telaio tranquillo.
    Anzi scarichi le sospensioni ed eviti di ovalizzare le gomme, è la posizione migliore in cui una moto possa stare ferma a lungo.

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    Softail Standard M8 119 Stage III
    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"
    "Non monto mèrda cinese!"

  6. #26
    L'avatar di Andrea73
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    Il dubbio sorge dal fatto che il peso è totalmente scaricato a sbalzo su quattro punti del telaio per lungo tempo.

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  7. #27
    L'avatar di Taym
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    Citazione Originariamente Scritto da Andrea73 Visualizza Messaggio
    Il dubbio sorge dal fatto che il peso è totalmente scaricato a sbalzo su quattro punti del telaio per lungo tempo.
    Se ci rifletti attentamente, il telaio esiste normalmente sospeso su due punti: canotto sterzo e punti di ancoraggio del forcellone. In quello stato, subisce le costati vibrazioni di quando è in movimento, sostenendo al contempo le masse del gruppo motore ed del passeggero

    Quando ferma e correttamente posizionata sul sollevatore, direi che la moto (quindi telaio e tutto il resto) subisce uno stress meccanico (molto?) inferiore rispetto alla condizione operativa normale. Basta fare attenzione a che sia appunto il telaio a poggiare sulle barre del sollevatore.

    My 5 cents.

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  8. #28
    L'avatar di Andrea73
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    Ok grazie a tutti.

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