LA RICERCA DELLA FELICITÀ, in una parola FXLRST

[Mazér]

Ehh no..ci vogliono un po’ più di due tocchi per averla strafaiga
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c0387e5cb9.jpg

Ma comunque anche stock è davvero bella, si può resistere qualche mese tenendola originale, poi….è un HD e va personalizzata.


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Mi piace di più quella che ho postato io.
Poi francamente comincio ad avere la nausea di queste pedane da BMX su Harley pur "sportive"

[danapbanana]

Hai ragione, mi ero dimenticato della versione da "barboni", che è quello che avrò io sulla Standard...

Ti confermo che la LRST monta quello lungo da 13" con corsa da 56 mm (mentre quelli corti sono da 12,5" e 43 mm di corsa).

Puoi aprire un post con il progetto ? Devo comprare un cappotto nuovo volevo vedere come ci stava :



Io la Softail M8 la trovo bellissima , nuda e cruda come il Custom merita

[Merc]

L’attreZzo non c’è l’ho mica sai.
Ma c’è un posto dove si incastra nella moto?

Non credo, come ha detto Mariolino te lo dovrebbero nella dotazione della moto.

Fattelo dare dalla conce, averlo male non fa, e loro non penso se ne facciano nulla a tenerseli, si saranno dimenticati...forse.

[Boxerfabio]

Puoi aprire un post con il progetto ? Devo comprare un cappotto nuovo volevo vedere come ci stava :

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bdebc27140.jpg

Io la Softail M8 la trovo bellissima , nuda e cruda come il Custom merita

Facile fare le foto appena usciti dal parrucchiere

[danapbanana]

Facile fare le foto appena usciti dal parrucchiere

Dici che ti manda Cesare Ragazzi :

https://www.treatwell.it

[Fat King]

Da quanto mi risulta sui modelli più economici il
Precarico è con una ghiera.
Su quelli più costosi il precarico è idraulico con pomello remotato esterno SE il collettore posteriore gira verso il davanti, oppure sotto la sella in caso contrario.
Ne esistono poi di due lunghezze a seconda del modello. Non sono sicuro che quello della ST sia lungo come quello della heritage. Oserei dire che è più lungo. Ma bisognerebbe controllare il part number

Il ragionamento non fa una piega, però sono andato a vedere sul sito HD
(Non perchè non mi fido dei miei "Fratellini" del Forum, ma perchè sono il solito pettegolo !)
Mi sembra che BO, FB ed Heritage hanno la stessa curva del collettore posteriore
Le prime 2 (Moto da "Bar") ce l'hanno, invece la Heritage (Moto da viaggio e da passeggero) non ce l'ha
3 moto più o meno dello stesso prezzo (Vabbè, adesso la BO è 117 e costa di più)
Sulle ST invece il collettore spara subito all'indietro e il discorso del collettore in mezzo ai piedi regge
Invece la Sport Glide che costa 5000 euro meno dell'Heritage ce l'ha
Si vede che vogliono spillare ancora un migliaio di euro a chi ha comprato una Heritage
A pensare male si fa peccato ma ci si azzecca quasi sempre (Cit. G.A.)

https://www.harley-davidson.com/it/i...s/cruiser.html

[white sideburns]

Il ragionamento non fa una piega, però sono andato a vedere sul sito HD
(Non perchè non mi fido dei miei "Fratellini" del Forum, ma perchè sono il solito pettegolo
Mi sembra che BO, FB ed Heritage hanno la stessa curva del collettore posteriore
Le prime 2 (Moto da "Bar") ce l'hanno, la Heri (Moto da viaggio e da passeggero) non ce l'ha
Boh ............

https://www.harley-davidson.com/it/i...s/cruiser.html

secondo me nell'heritage ci stava fisicamente (collettori infatti vanno in avanti) ma di fatto la taratura dell'ammortizzatore posteriore è più ricercata e utilizzata su modello " più sportivo " ... se la parola si può applicare a HD...
io non ho mai sentito la necessità di variare il precarico quando porto passeggero oppure no ... e penso che tanti non useranno mai questa possibilità...
P.S. personalmente trovo, esteticamente, orrendo il pomello esterno ... mi ricorda la manopola del termosifone... ma se a uno serve usare taratura è sicuramente funzionale...

[Boxerfabio]

Questo la dice lunga sulla sensibilità degli harleysti ahahahahaha
Salgono o scendono 70kg tra passeggero e bagagli e l’assetto va sempre bene

[PaoloOvada]

Questo la dice lunga sulla sensibilità degli harleysti ahahahahaha
Salgono o scendono 70kg tra passeggero e bagagli e l’assetto va sempre bene

Io non mi accorgerei neanche se mi staccassero una candela

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[Lorecapo]

Il ragionamento non fa una piega, però sono andato a vedere sul sito HD
(Non perchè non mi fido dei miei "Fratellini" del Forum, ma perchè sono il solito pettegolo !)
Mi sembra che BO, FB ed Heritage hanno la stessa curva del collettore posteriore
Le prime 2 (Moto da "Bar") ce l'hanno, invece la Heritage (Moto da viaggio e da passeggero) non ce l'ha
3 moto più o meno dello stesso prezzo (Vabbè, adesso la BO è 117 e costa di più)
Sulle ST invece il collettore spara subito all'indietro e il discorso del collettore in mezzo ai piedi regge
Invece la Sport Glide che costa 5000 euro meno dell'Heritage ce l'ha
Si vede che vogliono spillare ancora un migliaio di euro a chi ha comprato una Heritage
A pensare male si fa peccato ma ci si azzecca quasi sempre (Cit. G.A.)

https://www.harley-davidson.com/it/i...s/cruiser.html

https://www.harley-davidson.com/cont...yresize&rw=500

https://www.harley-davidson.com/cont...yresize&rw=500

Al limite “spillano” 172 Euro di fianchetto e 21 di pomello.
Come già detto l’ammo della Heritage ha la regolazione sotto la sella ma si può spostare a lato.