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Discussione: LA RICERCA DELLA FELICITÀ, in una parola FXLRST

  1. #481

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    Magari su touring per via del peso totale no ma su softail consiglio di fregarsene altamente tra 107/114/117.
    Comprate quello che vi piace o che trovate e non guardate la sigla. Son sfumature… già il 107 con un buon stage 1 è taaaaaaaaaanto godurioso

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  2. #482
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Mi hai convinto faccio lo Stage III con il 119 e le camme S&S 475.

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  3. #483
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    Posso confermare che 107 con stage2 è una goduria. coppia da vendere da subito anche per la maggiore corsa lunga rispetto al 114 e oltre. Vero anche che ha più carattere ma vibrazioni godibilissime.
    Unico neo è che in città è più scorbutica e devi giocare parecchio di frizione sotto i 2000giri ma penso che vada affinata la mappa. Prossimamente metto mano al super tuner per provare a migliorare.

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    Ultima modifica di Dusty; 27-04-2023 alle 15:54

  4. #484

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    Citazione Originariamente Scritto da Dusty Visualizza Messaggio
    Unico neo è che in città è più scorbutica e devi giocare parecchio di frizione sotto i 2000giri. Prossimamente metto mano al super tuner per provare a migliorare.
    Infatti secondo me potevano sacrificare un po’ di reattività mettendo più volano, in città sarebbe stato ancora piu godoso e di burro.
    La 883 complice cilindrata più piccola e volano da camion potevi scendere di frizione fino a contare gli scoppi

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  5. #485

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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Mi hai convinto faccio lo Stage III con il 119 e le camme S&S 475.
    Ma non esagerare che poi quando ti va sul culo quella moto diventa un bagno di sangue da rivendere.

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  6. #486
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Ma non esagerare che poi quando ti va sul culo quella moto diventa un bagno di sangue da rivendere.
    io farei direttamente lo stage 4 come avevo fatto sul mio dyna , tanta roba, tanto quando la rivendi son soldi che non si riprendono mai

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  7. #487
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Infatti secondo me potevano sacrificare un po’ di reattività mettendo più volano, in città sarebbe stato ancora piu godoso e di burro.
    La 883 complice cilindrata più piccola e volano da camion potevi scendere di frizione fino a contare gli scoppi
    Boxer te sei bravo ma lento... ci metterai i tuoi 20 anni ma arriverai anche tu a capire che l'unica HD da uomo è la sporty a carburatore

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    Hic sunt leones

  8. #488

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  9. #489
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    Citazione Originariamente Scritto da Littleblack Visualizza Messaggio
    Boxer te sei bravo ma lento... ci metterai i tuoi 20 anni ma arriverai anche tu a capire che l'unica HD da uomo è la sporty a carburatore
    Io sono 20 anni esatti che leggo che è la Harley da donne

    Belin, mettetevi d'accordo !!!!!!

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    Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....

    "Your ambition outweights your talent" (CS27 to VR46)

  10. #490
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    Citazione Originariamente Scritto da Fat King Visualizza Messaggio
    Io sono 20 anni esatti che leggo che è la Harley da donne

    Belin, mettetevi d'accordo !!!!!!



    perchè la fanno anche da uomo?

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    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....

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